Hyundai Creta,
Passaram-se mais de dois anos desde que o Hyundai Creta foi apresentado pela primeira vez, durante o Salão de Pequim de 2014 e só agora ele chega ao Brasil para tentar se aproveitar das boas vendas de SUVs por aqui. O modelo foi apresentado hoje (5) à imprensa e chegará ao mercado em meados de janeiro.Sua versão inicial custará R$ 72.990 e a mais cara chega a R$ 99.490. Saiba tudo sobre o modelo:
A lista de versões e itens de série será divulgada ainda hoje, mas já antecipamos na semana passada alguns dos equipamentos do Creta. Os pacotes recheados de tecnologia prometem ser o grande chamariz desse carro frente à concorrência, ao menos na configuração mais cara.
A versão topo de linha terá ar-condicionado automático e digital com saída para o banco de trás, bancos de couro, luzes diurnas de LED, sensor e câmera de ré, controle de velocidade de cruzeiro e chave presencial para abertura das portas e acionamento do motor por botões. Haverá, ainda, faróis de neblina, retrovisores com repetidores de setas, duas tomadas de 12V no painel central e sistema de ventilação com três níveis de intensidade no banco do motorista.
Confira todos os preços:
Hyundai Creta 1.6 Attitude manual – R$ 72.990
Hyundai Creta 1.6 Pulse manual – R$ 78.290
Hyundai Creta 1.6 Attitude automático – R$ 69.990
Hyundai Creta 1.6 Pulse automático – R$ 85.240
Hyundai Creta 2.0 Pulse automático – R$ 92.490
Hyundai Creta 2.0 Prestige automático – R$ 99.490
O Creta vai ser vendido com duas opções de motores, sempre flex já que seu apelo é 100% urbano. O 1.6 gera 130 cv a 6.300 rpm e 16,5 kgfm a 4.850, enquanto o 2.0 rende 166 cv a 6.200 rpm e 20,5 kgfm a 4.700 rpm.
Também existem duas opções de câmbio: manual ou automático, sempre com seis marchas. Mas, o motor 2.0 é sempre associado à caixa automática. A transmissão é sempre dianteira.
A tela do Hyundai é batizada de blueNav, tem 7 polegadas e é sensível ao toque. Ela reúne GPS, leitor de MP3, entradas USB e auxiliar e conectividade por Bluetooth. O sistema reproduz fotos, vídeos e os contatos da agenda de celulares que estejam conectados.
Também há conectividade com as interfaces Apple CarPlay e Android Auto, que adaptam o conteúdo de celulares iPhone e Android, respectivamente. O objetivo é oferecer funções como chamadas, leitura de mensagens e reprodutor de música de forma mais segura para o motorista.
Feito a partir da plataforma do Elantra, o Creta mede 4,27 metros de comprimento, 1,78 metros de largura e tem 2,59 metros de distância entre os eixos. Segundo a Hyundai, seu porta-malas tem capacidade para 431 litros.
Entre os itens de segurança da configuração mais cara estão controles de tração e estabilidade, seis airbags (dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina), três apoios de cabeça no banco de trás e cintos de três pontos para todos os passageiros. Há também assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e fixação de cadeirinhas infantis tipo Isofix. Atualizaremos esta nota com os itens de série de cada versão assim que essas informações forem divulgadas.
A mira principal do Creta está apontada para os líderes de venda do segmento de SUVs compactos: Honda HR-V (R$ 79.900 a R$ 101.400) e as versões flex do Jeep Renegade (a partir de R$ 72.990).
Mas, ele também terá que disputar o interesse do consumidor com Nissan Kicks (R$ 82.900 a R$ 92.340), Chevrolet Tracker, Ford EcoSport(R$ 71.650 a R$ 93.550) e Renault Duster (R$ 68.200 a R$ 86.090). Olhando mais à frente, quando o Hyundai chegar ao mercado haverá mais um Renault na disputa: o Captur.
A Hyundai oferece garantia de 5 anos para o modelo, sem limite de quilometragem.
